Эта мысль была ключевой на состоявшейся 11 марта пресс-конференции главы администрации Кузнецка С.А. Златогорского.

59-й снова «взлетит»?

Соответствует ли действительности информация, что на заводе радиоприборов будет возобновлено производство взлётно-посадочных комплексов? – таким был первый вопрос городских журналистов, адресованный главе исполнительной власти.

– Есть энтузиасты, работавшие на этом предприятии, с хорошими организаторскими способностями, и мы договорились, что они попробуют поставить это дело на серьёзной основе, а городские власти им помогут, – пояснил Сергей Александрович. – Для этого в текущем году было учреждено и зарегистрировано в налоговой инспекции ООО «Ирбис»; эта организация уже стала резидентом бизнес-инкубатора «Смирнов». Сейчас идёт процесс получения лицензии на производство, поскольку оно связано с обслуживанием специфического оборудования. О поддержке нового проекта шла речь на совещании с участием председателя регионального правительства. В ближайшее время состоятся переговоры с потенциальным инвестором. Считаю, надо попробовать, потому что авторы этой инициативы знают своё дело и верят в себя.

В продолжение разговора об инвестициях была затронута тема строительства хирургического корпуса. Решение о его возобновлении мэр назвал выстраданным и безальтернативным – с учётом того задела, который уже был создан. Оно, как не раз сообщалось, было поддержано губернатором Пензенской области И.А. Белозерцевым. О бюджетном финансировании речь пока не идёт, поэтому задача заключается в том, чтобы найти стратегического инвестора, который на условиях концессии мог бы профинансировать строительство. «Есть серьёзный инвестфонд в Москве, рассматривающий этот вопрос. Принципиальное решение может быть принято в марте-апреле», – поделился надеждами глава администрации.

О дорогах

За последнее время в Кузнецке проведён масштабный ремонт дорог. Как эти участки «пережили» зиму, не окажется ли, что их нужно восстанавливать? – беспокоятся жители.

– То, что ремонтировалось в последние два года, находится на гарантии. Когда подсохнет, проведём дефектовку и при необходимости направим подрядчикам претензионные письма, – ответил Сергей Александрович.

В этом году на проведение дорожных работ в бюджете города заложено 8,4 миллиона рублей. Два миллиона из этой суммы планируется потратить на ямочный ремонт. Кроме того, принято решение о выделении каждому муниципалитету трёх миллионов рублей из областного бюджета на ремонт дорог. Глава сообщил о намерении добиться ещё 18-20 миллионов на условиях софинансирования. Если получится, то в этом году планируется отремонтировать улицу Белинского в Западном микрорайоне, участок улицы Кирова, ведущий к пересечению с улицей Гагарина. «Исходя из того, какие деньги нам дадут, попробуем позаниматься Алексеевским шоссе и участком улицы Пензенской. В этом году арендатор должен поменять ограду городского парка на улице Московской. После того как это будет выполнено, там будет приведён в порядок тротуар», – подытожил мэр дорожную тему.

Резкого скачка не будет

«Ходят слухи, что с 1 апреля повысится плата за проезд в маршрутках. Так ли это?» – поинтересовались журналисты.

– Сначала перевозчики должны доказать областному управлению по регулированию тарифов обоснованность такого шага, – рассказал мэр. – Знаю, что документы наши транспортники подали, но управление этот вопрос пока ещё не рассматривало, и неизвестно, о какой цифре идёт речь. Когда конкретное решение будет принято, мы его обнародуем. Но следует понимать, что за последнее время ситуация сильно поменялась, возросли цены на бензин и запчасти, и перевозчики имеют право на свои аргументы. Оставлять город без транспорта было бы неправильным, поэтому рассчитываю на соломоново решение, которое будет учитывать и интересы населения. Но резкого скачка, как в Пензе, мы не допустим.

Немало в городе мест, где на маршрутах общественного транспорта нет остановочных павильонов. Особенно часто горожане в связи с этим упоминают улицу Дарвина в районе рынка, улицу Гражданскую поблизости от швейного подразделения многопрофильного колледжа и ряд других. С.А. Златогорский выразил понимание озабоченности кузнечан и сообщил: администрация старается решить вопрос по принципу «два в одном», то есть совместить остановочные павильоны с объектами нестационарной торговли. Такой подход раньше уже имел место, но этот опыт мэр назвал неудачным. В качестве контрпримера он привёл остановочные павильоны, появившиеся в прошлом году и начале этого, на улицах Белинского, Строителей и ряде других. «Если же такой инвестиционный вариант не пройдёт, будем решать проблему своими силами, за счёт городского бюджета», – заверил Сергей Александрович.

«Планы партии» остались потомкам

Когда у мэра поинтересовались, реально ли в нынешних непростых условиях построить станцию обезжелезивания, он для начала дал историческую справку:

– Поднял все документы относительно водоснабжения, какие только можно было, и нашёл решение советских властей от 1975 года. То есть уже тогда проблема с водой была острой и требовала серьёзных мер. В документе содержался план мероприятий по трём направлениям: увеличение объёма получаемой воды, качество воды, качество канализования и стоков. По первой составляющей выполнено где-то 25-30 процентов, по второй и третьей – выполнение нулевое. То есть решению сорок с лишним лет, а на выходе та ситуация, которую сейчас имеем…...

Выход глава администрации видит в поиске инвестора-концессионера и подчёркивает: «Концессия здесь не самоцель, а механизм решения застарелой городской проблемы. Сейчас мы работаем с тремя организациями, которые проявляют интерес к участию в нашем концессионном конкурсе. Как только мы с кем-то договоримся, когда наши желания и их возможности совпадут, можно будет переходить к практической реализации».

Следующий вопрос от журналистов – каковы перспективы возведения спортивного комплекса в районе 17-й школы?

– Перспективы нормальные, – ответил мэр. – Для осуществления проекта необходимо было внести изменения в правила землепользования и застройки. На недавней сессии городского Собрания представителей это было сделано, тем самым юридические препятствия устранены. Это позволяет начать процедуру предоставления инвестору земельного участка. Думаю, что до конца марта с ним будет заключено рамочное соглашение.

Как обстоят дела с планами строительства второго корпуса 5-й школы?

– Готовых подобных проектов нет, поэтому в текущем году предстоит провести проектирование. К тому же имеющееся здание школы тоже требует перепланировки из-за того, что к нему придётся «привязывать» пристрой. Поэтому мы заказали предпроектные работы, которые являются первым этапом проектирования; вскоре в город приедет их исполнитель. Проект мы в этом году сделаем и будем стараться войти в областную целевую программу.

«Ещё много что надо закончить»

Завершалась пресс-конференция на теме, ставшей в последнее время традиционной. «Вчера мне опять сказали, что вы уходите…», – поведала одна из участниц встречи.

Мэр отреагировал с улыбкой: «Что, пора?!».

А когда стих смех, сменил тон на серьёзный: «Будет команда – с чувством исполненного долга, с чистой совестью уеду. Но я отсюда никуда не рвусь. К этим вещам отношусь спокойно, как фаталист: если мне здесь ещё предстоит работать, то буду работать. Работать добросовестно, ведь ещё много что надо закончить».

– Некоторые работодатели не отпускают хорошего работника, пока он не приведёт достойную замену, – продолжала зондировать почву пишущая братия.

«Это не мои полномочия, – прокомментировал глава администрации. – Перед моим приездом в Кузнецк в этом кабинете была кадровая чехарда. И задача, которую передо мной ставил губернатор В.К. Бочкарёв, заключалась в том, чтобы стабилизировать ситуацию. Позднее цель была скорректирована: нужно подготовить работоспособную команду. Поэтому я с собой ни одного человека не привёз, хотя желающие были. На мой взгляд, сейчас администрация с точки зрения кадрового насыщения выглядит достойно.

Слухов много, но задачи по развитию города решаю и буду решать до последней минуты, пока я тут при должности».

Владимир ДАНИЛОВ